ZAGATO三昧

先の投稿に続いて、紹介していないクルマネタでいってみましょう。かなり小さいですけどね。

ミニカーの世界って、FerrariやAlfaRomeo, Abarthなどは比較的人気もあるので、なにか欲しいモデルがあれば、とても見つけ易い！　Ferrariなんて、これまでのモデル、全てモデル化されているんではなかろうか？と思うくらいですから！

ところで、ここからがMaserati!!
スーパーカー時代のモデルや比較的新しいモデルは様々なスケールやレジン、メタルなどが存在するものの、スーパーカー時代以前やBITURBO系のモデルは、正直いって見つけるのが非常に難しい。
いろんな所に出かけてみては、Maseratistaゆえに「レアなMaseratiモデル、ないかなぁ〜？」と自然に探してしまうのだが、これがなかなか無いんですね。

ところが、たまに出かけるクルマの骨董市＝Mostra Scambioや、ミニカー骨董市＝Borsa Scambioに必ず出展しているMaserati modellistaがいるのです。
クラシック系ばかりですが、A6-1500, A6G, A6GCSなどなど、またMaserartiトランスポーター（紹介済み）まで揃えられているという凄さ！
前回、6月に訪れたときはZAGATOシリーズが並べられていて、あまりにもよくできていたのでマジマジと見入ってしまった。

Maseratiコレクターからも一目おかれるA6G-2000 ZAGATO、生産台数はA6GのなかでZAGATOが一番多いが、そのデザインは似ているものの細部が微妙に一台一台異なる。なんと、これらを丁寧に造り分けていたのだ。

その中から、数台紹介したい。
（写真はケースを通して撮影なので、見難いのは勘弁してね）

ダブルバブルルーフの有無や、ボンネットの違い、サイドエアベントのバラエティー、エンブレム関係、全て異なります！！
作る方は車体番号まで調べられているだろうから、尋ねればよかったのだが・・・それは判らない。

これは、A6-1500 ZAGATO panoramica
A6-1500はPininFarinaモデルが有名だから、これも珍しい。

本当にミニカーの世界も奥が深いですね。
今度、MaseratiミニカーコレクターのWalter collectionを見せてもらわなければ